尼日利亚民航局(Civil Aviation Authority)已要求非商业航班许可证持有者在8月2日之前提交相关资料，以避免受到处罚。过去两年中，许多非商业航班许可证持有者未能向该机构提供技术日志信息。
最近，NCAA的促进/经济监管总经理Olusunmibo Oyerinde在一封信中发出了最后通牒。
航空监管机构要求提供每架私人飞机的技术和操作数据，包括旅行日志、维修信息及其他相关信息。
值得注意的是，航空和航天发展部长费斯图斯·基亚莫最近指控非商业飞行许可证持有人协助非法飞机所有者在国内进行非法活动。
为了核实私人飞机的活动情况，NCAA在8月2日发出最后通牒，要求提供过去两年的技术日志记录，之前许多许可证持有人未能遵守NCAA的要求。
信函中指出，所有PNCF运营商必须填写汇总表，提交过去两年的技术日志记录，汇总表需详细列出每架飞机每月飞行的扇区数量，具体要求见附带的PNCF操作技术日志表。
最后通牒信中写道：“这是尼日利亚民航局针对过去两年提交技术日志的后续信函。管理局尚未收到你提交的所需文件。”
“因此，根据许可证附带的第(g)部分条件，我们再次提醒你，必须填写一份摘要表，详细列出过去两年的飞行技术记录，包括每架飞机每月飞行的航段数目，具体要求见附带的飞行技术记录表格。”
“完成的PNCF操作技术日志表应在2024年8月2日星期五之前提交给管理局。”
今年7月，NCAA暂停了10家非法从事商业活动的私人飞机公司。
NCAA发言人michael Achimugu指出，暂停的原因是尼日利亚民用航空条例2023第18.3.4部分，该条例禁止非商业航班许可证持有人使用其飞机运输乘客、货物或邮件，以进行商业运营或包机服务。
被暂停的运营商包括Azikel疏浚尼日利亚有限公司、bli航空安全服务公司、Ferry航空发展有限公司、Matrix能源有限公司、Marrietta管理服务有限公司、Worldwide Skypaths服务公司、Mattini航空服务有限公司、Aero Lead有限公司、Sky Bird Air有限公司和Ezuma Jets有限公司。
今年6月，部长成立了非法私人包机业务及相关事宜的部长级工作组，以打击未经授权和非法包机的问题。
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